Запчасти Mercedes оптом
Наша компания осуществляет оптовую продажу автозапчастей торговой марки «autoSFEC». Ниже вы можете ознакомиться с неполным списком предлагаемых запчастей к автомобилям марки Mercedes.
- Амортизатор багажника
- Амортизатор задний
- Амортизатор капота
- Амортизатор передний
- Водяная помпа
- Втулка рессоры
- Втулка стабилизатора
- Главный тормозной цилиндр
- Главный цилиндр сцепления
- Датчик включения вентилятора
- Датчик стоп-сигнала
- Держатель втулки стабилизатора левый
- Держатель втулки стабилизатора пр.
- Диск сцепления
- Замок зажигания
- Крестовина
- Крышка замка радиатора
- Крышка масленой горловины
- Крышка распределителя
- Мотор омывателя
|
- Муфта кардана
- Насос топливный электрический
- Опора амортизатора
- Подвесной подшипник
- Подушка двигателя
- Подушка КПП
- Подшипник ступицы
- Расходомер, датчик
- Ремкомплект рычага маятника
- Ролик натяжителя
- Ролик натяжной
- Рулевая трапеция в сборе
- Рулевой наконечник
- Ручка дверная
- Рычаг
- Сайлентблок моста
- Сайлентблок балки
- Сайлентблок рычага
- Сайлентблок стабилизатора
- Свеча накаливания
|
- Стартер
- Термомуфта вентилятора
- Термостат
- Тормозной диск
- Тормозной шланг
- Тормозные колодки
- Трос ручного тормоза
- Трос спидометра
- Тяга заднего моста
- Тяга задней балки
- Тяга рулевая
- Тяга рулевая с наконечником
- Тяга стабилизатора
- Тяга стабилизатора
- Тяга центральная
- Фильтр топливный
- Фланец системы охлаждения
- Шаровая опора
- Шланг тормозной
- ШРУС с пыльником
|
Для получения полного прайс-листа перейдите пожалуйста в
соответствующий раздел
История Mercedes
Мерседес-Бенц является одной из старейших немецких компаний. Она была основана в 1926 г. Сегодня это дочерняя компания автогиганта Даймлер-Бенц, поэтому вполне правомерно начать исчисление истории Мерседес с 1900 г. – года основания Даймлер Моторен Гезельшафт. Кроме автомобилей Мерседес, компания производила запчасти для авиационной техники
В 1901 г. вышла первая модель Мерседес-35Р5, которая стала основой для разработки всех последующих машин автоконцерна. Компания несколько раз сливалась с разными автогигантами, меняла своих гендиректоров и в конце концов сегодня мы в большинстве случаев видим на отечественных дорогах малогабаритные модели А-класса («W-168»), компактные модели С-класса («W-202»), а также машины представительского S-класса («W-140») и люксовые автомобили CL-класса («CL-600»).
